大漠豪情之相约环塔

信息来源:宝武新闻中心 日期:2013-8-10 10:41:26 点击数:1718

                                   (文 / 陈永宏    摄影 / 库尔班  陈永宏  马志刚        制图 / 韩   祎)

    中国环塔(国际)拉力赛,从它诞生的那一刻起,就吸引了世人的瞩目。
    新疆地域辽阔,戈壁沙漠广袤无垠,星罗棋布的绿洲湖泊以及宽广而独特的地形地貌,形成一个天然的赛车场。特别是塔里木盆地,死亡之海塔克拉玛干沙漠沿线,蕴藏着丰厚的地理资源,具有了举办国际一流越野赛事所需要的得天独厚的自然条件。
    2013年6月25日至7月6日,在冒险与征服,挑战与拼搏,互助与友谊中体验人车与自然和谐之美的2013年中国环塔(国际)拉力赛,在这里激情上演。八一钢铁车队和新疆佳域车队代表八钢公司出征环塔,在大漠深处赛出钢铁人的满腔豪情。
    环塔拉力赛不仅让世人领略了环塔的魅力,折服于赛车手的拼搏精神,更重要的是为中国赛车运动的未来奠定了坚实基础。如今环塔拉力赛已经成为新疆当之无愧的体育旅游名片和知名文化品牌,八钢公司做为发起者主办方功不可没。

   
                                                               风雨经年春复秋
    6月25日,2013中国环塔(国际)拉力赛在新疆乌鲁木齐举办了盛大的开幕发车仪式。发车仪式上,来自全国各地42支参赛车队、115辆赛车在发车台上一一亮相,车手们驾驶着装扮一新的赛车,向观众挥手致意,精彩的瞬间被定格。此时距离2005年第一届环塔拉力赛已经有9年时间。
    当年环塔汽摩俱乐部董事长苏浩波和几位赛车爱好者前瞻性地预见到,随着国民经济的迅速增长,汽车越野运动会很快步入寻常百姓家。2005年,第一届环塔拉力赛应运而生,赛事吸引中国赛车资源纷纷涌向西部,此届拉力赛的成功举办让率先吃螃蟹的人找到了动力,随后上演的2006年环塔拉力赛参赛车辆从上一年的40多辆猛增到80多辆。可以说,是执着与坚守,成就了环塔这一中国赛车越野界的经典赛事。
    历经9年的磨砺,环塔已从中国越野爱好者聚首的平台,成长为享誉国内外的著名体育赛事,成为新疆当之无愧的体育旅游名片和知名文化品牌。今年,环塔赛事以“大美新疆、相约环塔”为主题,把赛车运动和新疆本土元素整合起来,让大家通过环塔这个窗口,了解新疆、熟悉新疆、憧憬新疆。

                                                                    瀚海铁骑竞逐梦
    本届环塔拉力辗转乌鲁木齐、克拉玛依、福海、五彩湾、哈密等地,总行程近4200公里,其中赛段里程约为2300公里。6月26日清晨,环塔迎来了从五家渠到乌尔禾的首个赛段,八一钢铁车队和新疆佳域车队代表八钢公司豪迈出征。
    随着裁判发令旗的落下,率先发车的摩托手们如离弦之箭朝终点疾驰而去。浩瀚的古尔班通古特沙漠沿线,不少赛车运动爱好者半夜就进入赛道,支起凉棚,翘首以待赛车的到来。蓝天、白云、大漠、戈壁、梭梭林,还有赛车激烈的穿越场景,无疑是天地间最美的图画。
    6月27日,环塔赛事进入白杨沟第二赛段。在行驶途中,八一钢铁车队摩托车手邵磊的摩托车因为涉水,发动机出现了故障,队友周贺看到后,不顾自己的名次得失,用一根绳子拖着队友的赛车骑行了一百五十公里,终于到达终点。在环塔比赛过程中,每个赛手都分秒必争,不断冲刺超越,在这样的比赛气氛下,牺牲自己宝贵的赛时,去帮助队友,尤为难能可贵。赛手们用一个个打动人心的故事,诠释了“无兄弟不环塔”的内涵。
    6月28日,比赛迎来乌尔禾到福海第三赛段的争夺。沿途不仅有沙漠戈壁,还有湖泊草原,天气的瞬息万变,给比赛增加了难度。复杂的地理地貌不仅考验赛车的速度,更考验赛车手随机应变的能力。真金不怕火炼,来自广西的便衣警察、新疆佳域车队的车手方明集从一开始就显示出全面过硬的技术和稳定的心理素质,勇夺第二赛段金头盔奖,夺冠的实力不容小觑。
    比赛期间,全国各路媒体纷纷聚焦环塔,仅湖南卫视就派出了两百人的摄制团队,从空中、地面对比赛进行全程追踪报道。每天子夜时分,湖南卫视制作的八集赛事报道《环塔征程》走进千家万户,让大家及时品尝这道越野赛事的盛宴。

                                                                 春风满面皆朋友
    赛事举办期间,每一个志愿者都在通过自己勤劳的双手为环塔加油。王洪萍是八钢佳域公司的一名员工,今年她以志愿者身份参加环塔。在做裁判助理期间,她每天凌晨四点半就起床,赶往比赛的起点,做好赛前的准备工作,协助裁判填写好每一辆赛车的发车登记信息。等一百多辆赛车发车结束后,再继续赶往下一赛程的发车点,一路上风餐露宿,早出晚归,她用“累并快乐着”来形容自己的环塔经历。她说:“爱上这项工作的原因,是因为被赛手们的拼搏精神所感动,等有时间了,会去考一个裁判资格证,做一名真正意义的赛车裁判。”
    在整个赛事期间,拄着拐杖的刘晓明成为大家关注的焦点,做为八一钢铁车队的领队,他对环塔赛事痴心不改。在现场,经常可以看到他凭借丰富的维修经验为队员提供技术指导的场景。从2007年就开始参加环塔的他,先后给车手做过后援和导航工作,正当他朝着一名正式车手努力时,在一次拍摄环塔宣传片时意外受伤,腿部前后做过三次手术,但这依旧没有动摇他的环塔梦。7月4日是他的生日,全体队员在哈密大营为他庆生,令他感动落泪。他说,这么多年,很多人都在为环塔这棵大树的成长无私奉献。参与环塔让他懂得人生的价值和意义,他依然憧憬着伤好以后能穿上赛服驾驶赛车踏上环塔征程。

                                                                  千里烟尘终落定
    7月4日,环塔迎来了450公里超长赛段的争夺,这是国内越野赛事迄今为止最长的赛段。对环塔车手来说,每一次经历环塔都会是一次全新的挑战,是耐力和体力的极限考验。当天酷暑难耐,赛道地表温度达到60多度,有的赛手到达终点后,站立不稳几近虚脱。如果说第七赛段是魔鬼赛段,那么7月5日的第八赛段就是地狱赛段,车辆不出状况,不被陷住,顺利完赛,几乎成为本赛段所有车辆和选手的目标。
    经过十天的艰苦鏖战,7月6日,环塔拉力赛在哈密迎来最后一个赛段的争夺。比赛中突如其来的沙尘天气并没有削弱车手们拼搏夺冠的勇气。来自新疆佳域车队的车手买买提,最后时刻锋芒毕露,持续发力,连续夺得第八第九两个赛段的金头盔奖。
    今年的环塔对于八一钢铁车队的车手邵磊来说,注定是一个圆梦的过程,参加过几届环塔拉力赛的他,由于种种原因没有完赛过,在此次的环塔第二赛段,他又因为摩托车故障,被同伴拖到终点。在冲刺最后一个赛段前,他已经伤痕累累,手指骨裂,腿部肌肉缝合八针。人生难得几回搏,他依然决定不放弃。最后的赛程途中,缝合的伤口撕裂,忍着钻心疼痛,他竭尽全力向着终点冲刺,最终抵达终点,总成绩第五名。那一刻,他几乎喜极而泣:我终于完赛了。
    至此,赛程历时12天9个赛段的本届环塔拉力赛落下帷幕,来自东方赛车队的刘昆获得本届环塔汽车组冠军,摩托车组的冠军则由新疆佳域车队的车手方明集摘得,这是多次出征环塔的他第二次夺得桂冠。新疆佳域车队选手贺灿阳、崔明浩取得汽车组总排名第四名,这也是新疆本土选手在环塔拉力赛上取得的最好成绩。
















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