那些难忘的“流行语”

信息来源:宝武新闻中心 日期:2010-6-12 10:58:34 点击数:4056

                                            本报记者   顾金枝
    八五·九、后墙不倒、三高一流……在宝钢人的“词库”中,有这样一些词汇曾经作为一个时代符号盛极一时。这些令宝钢人耳熟能详的“流行语”如同时代变化的一个缩影,承载着几代人的集体记忆。
    前段时间,为了还原历史的精彩瞬间,本报特别邀请了部分老领导、老宝钢,遴选出了最具宝钢特色的十大“流行语”。触及历史的印记,我们仍百感交集。这些逝去的年轮,或浮光掠影,或刻骨铭心,历久弥新。

                                                大会战
    入选理由:宝钢,这个当时中国投资最多、规模最大并且全套引进国外设备的头号工程,承载了几代中国人工业强国的梦想。
    1978年元旦前夕,从北京传来喜讯:要在上海建设一个具有世界先进水平的宝钢!消息很快传遍神州大地,四万建设大军从长江上游、黄河以北浩浩荡荡奔赴东海之滨。1978年12月23日,十一届三中全会公报发表的当天,青年打桩工关登甲在上海长江口畔打下了第一根钢管桩,宝钢正式动工了。
    1980年春节前夕,在宝钢的很多工地上,打下的钢管桩和浇灌的混凝土基础发生了程度不同的水平位移,在国内外引起轩然大波。通过现场勘察,7月,老科学家李国豪教授和宝钢其他顾问专家一起,提出了桩基位移处理方案。
    但是,宝钢建设所需的巨资投入、从国外全套引进的方式,以及选址等问题在全国上下引起了广泛而激烈的争论。《人民日报》曾发表当时财政部官员的一篇文章《替宝钢算一笔账》,还有人说,“宝钢是在一个错误的时间、错误的地点,作出的一个错误决定。”
    1980年9月4日,在五届全国人大三次会议上,170多名全国人大代表就宝钢工程建设问题向冶金部提出质询,人称“共和国质询第一案”。此时,宝钢正式动工已一年零八个月。
    1980年,中央财政出现赤字127亿多元。而当时争议得沸反盈天的宝钢,一期投资就有128亿元。1980年12月23日,宝钢工程开工两周年的日子,国务院下发了通知,决定宝钢工程“一期停缓,二期不谈”。宝钢的建设资金已经冻结,但国务院下拨了一定的经费建造仓库,用以存放已运到宝钢的进口设备。为了做到“损失最小”,宝钢开始了设备的“动维护”——把已经到货的进口设备直接安装到位、定期运转,迎来了一期工程的“续建”高潮。可喜的是,宝钢一期工程的“停缓”最终只维持了半年多时间,1981年8月7日,宝钢复工续建了,这场声势浩大的大会战再次吹响了冲锋号。

                                               八五·九
    入选理由:宝钢一期工程建成投产以一号高炉在1985年9月15日点火为主要标志,这在中国冶金史上同样具有划时代意义。
    由于前期“上马”时制订的一期工程投产期限本就紧张,再加上“下马风波”的影响,为确保“85·9”顺利投产,宝钢建设者和生产者们不得不争分夺秒。有的推迟了婚期,有的取消了探亲,有的把孩子送走……在这关键时期,江苏省泰县寺巷中心小学的59名少先队员送来了一封热情洋溢的慰问信和通过拾废品得来的19元8角7分钱,表示要在宝钢这台“机器”上拧上一颗小小的螺丝钉。
    转眼间,中国“高炉之王”——我国第一座4063立方米高炉在宝钢拔地而起。1985年9月16日10时13分,一号高炉喷涌出通红的铁水;9月20日,炼钢厂转炉一次投产成功;9月21日,初轧厂一次投产成功……历史揭开了新的一页,我国钢铁行业从此大踏步跨入世界先进行列。
    从1978年到1985年,宝钢人经历了无数个不眠之夜;“85·9”点燃了钢铁人民族振兴、钢铁强国的希望和自信!

                                            “三感”教育
    入选理由:“三感”教育贯穿于宝钢工程建设和生产准备、投产的全过程,为宝钢注入了无限活力。
    关于“三感”教育,经历过宝钢“上马”、“下马”风波的岑先生感触颇深。
    在宝钢一期工程建设时期,岑先生进入宝钢以后,一直在钢专(现为人才开发院)忙于接受培训。那时,很多员工心里没底,未来好像还是一个未知数。而对宝钢建设者来说,抢建宝钢责任重大、刻不容缓。因此,宝钢职工从入厂的第一天起,各级组织就着力对他们进行“光荣感、责任感、紧迫感”的“三感”教育,以激发他们的历史使命感和工作热情。
    为抢脱期工程、保正点投产,二期的“三感”教育又有了新的内涵,即“紧迫感、责任感和使命感”。三期后期,宝钢工程指挥部又将“三感”教育发展成“五感”教育,增加了“危机感”和“使命感”,成为推动工程建设的强大动力。

                                           主辅分离  减员分流
    入选理由:为争创世界一流企业,投产后的宝钢进行了一次又一次大刀阔斧的改革:企业不办社会、减员分流、推行五天工作制……实现主辅分离后的宝钢,生产效率迈上了新台阶。
    1985年,为了提高劳动生产率,宝钢摒弃了“人多好办事”的旧观念,一个庞大的减员计划开始酝酿。劳动定员年年压缩,生产效率则大幅提高。
    曾经“五脏俱全”的宝钢还按照专业化社会协作分工、集中一贯制管理原则,把医院、学校、商店等社会服务交给社会办,并从投产翌年即开始精简机构:把生活服务从生产主体分离,成立开发总公司……作为精兵简政的配套措施,宝钢从1989年开始,全面推行满负荷工作,使各岗位的工时利用率达到80%以上,劳动生产率迅速向世界先进水平靠拢。

                                                后墙不倒
    入选理由:1987年12月,冷轧工程脱期两个月。1988年1月,当国务院代表李东冶在宝钢二期工程办公会上离座而起、向宝钢建设者深深三鞠躬之后,“后墙不倒”这四个字在宝钢建设者的心中有了如军令一般的分量。
    所谓“后墙”,就是合同和计划规定的竣工投产日期。按照合同规定,1988年9月、1989年6月和9月,宝钢二期冷轧、热轧、连铸工程建成投产;1991年6月,二号高炉点火投产。后墙往后推一天,就意味着损失几百万元利税。
    由于种种原因,宝钢二期六大工程几乎每项都脱期3至6个月,脱期最长的9至10个月。为了抢回脱期,确保“后墙不倒”,承建宝钢二期工程的五冶、十三冶、二十冶和宝冶纷纷向工程指挥部立下军令状,率领四万建设大军,开始艰苦卓绝的拼抢。
    宝钢建设者终以血肉之躯保住了“后墙不倒”:六大工程全部按时完成,其中冷热连三项工程与国外同类建设项目相比,平均工期缩短3个月;高炉、烧结和焦化三项工程,则比一期工程建设周期平均缩短1至2年。
    随着工程的向前推进,“后墙”又被赋予了新的内涵,即以效益促工期,以质量保工期。

                                           三声铃响,必有应答
    入选理由:“三声铃响,必有应答”体现了宝钢追求世界一流服务的信心与决心。
    1990年,宝钢信息部和劳资处举行了通信服务公约签订仪式。其中,“三声铃响,必有应答”条款颇引人注目。该公约规定:用户接通宝钢电话总机后,必定能在三声铃响之内得到话务员应答;接通电话时间若超过10秒,每次扣信息部奖金一万元。为了广泛接受用户监督,这一服务标准和监督电话还在宝钢的报纸和电视上进行了公布。
    当时,整个信息部800余名员工一个月的奖金总额才3万元。为了完成这个近乎苛求的任务,负责4500门程控电话的20多名话务员分三班昼夜作业。正式接受监督的第一天,宝钢总机就迎来了社会各届打来的一百多次电话“考试”,有《新民晚报》记者,不愿留名的老太太,也有刚刚抵沪的港商……此后,《新民晚报》更是一周连续四次发文报道。虹桥机场等单位为提高通讯工作质量,纷纷上门取经。“盛名”之下,宝钢各单位开始制订并执行类似的一流服务公约,努力塑造世界一流企业形象。

                                                 厂区封闭
    入选理由:厂区封闭管理后,各类刑事案件大幅下降,一道坚不可摧的屏障在宝钢厂区筑成,为宝钢改革发展提供了有力保障。
    1985年二季度是一期工程交工收尾的最后决战阶段。为了打好这最关键的一仗,8月1日起,宝钢正式实行厂区大封闭,并随之开展家属外迁、凭证入厂、厂界堵漏、整顿门卫以及建立水上派出所等五项工作。
    然而,厂区的盗窃案件仍屡禁不止。针对厂区封闭和厂区保卫工作出现的新情况,1991年7月,宝钢在全厂开展了“厂区封闭宣传日”活动。每天有数万人进出的厂区要封闭,是件很不容易的事。为了测定各大门人员、车辆进出的实际流量,宝江公安分局派出70多人从早上6点半就到各大门工作,整整测算了一个星期。分局一位同志感慨地说:“到分局几年,今年8月最忙了。”

                                                 三高一流
    入选理由:1996年是宝钢党建史上重要的一年。以“觉悟高于群众、技能高于群众、业绩高于群众,培育一流党员队伍”为目标的“三高一流”活动蓬勃展开。
    为不断提高党员队伍素质,集团公司在总结热轧厂轧钢分厂党总支经验的基础上,在党内全面开展“三高一流”活动,使党员标准具体化,党员工作实绩量化,党员先锋模范作用有形化,并贯穿生产经营全过程。一名党员一面旗帜,“三高一流”活动如火如荼地展开,优秀党员、先进事迹不断涌现。
    作为深化党员“三高一流”活动的重大举措,2006年3月,宝钢党委全面开展了“党员登高计划”活动,开创了党建工作的新局面。

                                                     O5板
    入选理由:经历了一场选择与被选择的阵痛,O5板从无人问津变得供不应求,体现了宝钢从粗放型向集约型转变的深刻内涵。
    1996年,宝钢发生了一起被认为是“建厂以来最大的事故”——上海大众汽车厂因质量原因,连续4个月未订宝钢的O5板。时任宝钢董事长的黎明对这起事故作出了9点重要批示意见,在十里钢城引发了一场关于产品质量的大反思。
    1996年7月,《宝钢日报》以此为由头,先后发表了三篇评论,并展开了关于产品质量的系列报道。
    为了让“衣食父母”满意,宝钢领导多次奔赴大众厂广泛听取意见;宝钢技术部、冷轧厂等部门跟随集团公司组织的用户访问团,先后6次去大众厂走访,并有针对性地制订出108项改进措施。“走精品之路才是惟一出路”,“用户满意才是最高标准”,一场涉及企业深层次的变革由此拉开序幕。
    在宝钢各部门的配合下,像做“豆腐”一样精心的冷轧厂终于生产出被大众人认可的O5板。1997年一季度,大众订货量达到1996年全年的六成以上。

                                                 争创世界一流
    入选理由:对世界一流的持续追求,激励着新一代宝钢人不断对标赶超,将宝钢建设成为倍受社会尊重的世界一流企业。
    1995年9月12日,在宝钢投产十周年之际,江泽民同志为宝钢题词,殷切希望宝钢:“办世界一流企业,创世界一流水平。”
    宝钢自拉开建设大幕,就一直朝着“世界一流”的宏伟目标迈进。
    从创业初期的“高质量、高效率、高效益,创世界一流”,到计划经济体制与市场经济体制转轨期的“建设一流队伍,培养一流作风,掌握一流技术,实行一流管理,生产一流产品”,宝钢人将争创一流视为历史使命,始终以国际先进企业为标杆。
    从规模扩张到世界五百强,从自主创新到绿色经营,宝钢走出了一条可持续发展的新型工业化之路。


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