为“跑车”铺设“快车道”
———宝钢股份炼钢厂培育青年创新人才快速成长的实践

信息来源:宝武新闻中心 日期:2011-6-10 9:36:06 点击数:8084


    青年人如同一台活力十足且充满潜力的“跑车”,如何让“跑车”开足马力,跑出自己的速度?近几年,宝钢股份炼钢厂从人力资源管理的源头抓起,加大对青年员工的培养力度,为青年人的成长铺设“快车道”。经过几年来的扎实推进,炼钢厂青年创新人才快速成长,先后获公司JK活动优胜奖16次;3名青年被列入炼钢厂科技创新后备人才库,并成为创新活动室成员;10人次被评为炼钢厂科技创新先进个人,形成技术秘密136项,专利10项。
                                         把好“方向盘”
    2005年至2010年,炼钢厂共新进青年员工286人,其中本科及以上学历53人。为使这批“新鲜血液”更快地融入企业,经过摸索,炼钢厂提出了以“两精通、三阶段、双向发展”为主要内容的“2-3-2”培养模式,帮助青年员工掌好前进的“方向盘”。
    “2-3-2”培养模式即青年员工入厂后的五年左右时间,经过三个阶段培养后,成为“操作通”和“专业通”,成为区域管理负责人或区域技术负责人的“双向发展”。目前,53位新进大学毕业生100%按照“2-3-2”培养模式进行了现场轮岗和顶岗锻炼,其中25位进行了全流程轮岗培养,3人进入公司“青苹果”培养计划,2人成长为全流程工程师。一炼钢分厂李晓强感叹道:“企业的培养令自己学到了很多书本上学不到的东西,参加了15个培训项目和5个科研技改项目后,自己成长得很快。”
    为确保“2-3-2”培养模式的稳步推进,炼钢厂制订并完善了领导负责、三导师培养、职业导航、定向培养、跟踪评价等制度,促使青年员工立足现场,不断提升岗位业务素质和沟通协调技能。新的培养模式的有效推进,促进了新进大学毕业生综合能力的持续提升。青年炉长王少波刚到炉前时,感到非常茫然,经过导师培养、轮岗培养、顶岗锻炼及跨部门交流等磨练后,如今他已成长为一名优秀的转炉炉长。在去年集团公司职工技能大赛中,他获得了第一名的好成绩。
                                           苦练基本功
    每当有新员工进厂,炼钢厂都要详细了解他们的个性需求和能力特点,并针对每个人的需求和特点,安排岗位,开展各种行之有效的培训,推进操作骨干和技能后备人才的培养。
    铸钢分厂结合目前人员“新老交替”的实际,对新进员工进行案例和音像教学以及落实带教师傅,贴身提供技术指导,帮助新进员工尽快掌握操作技能;采取压担子、派任务,促使他们尽快全面掌握操作技能。250吨装包丁班组长许秋虎,进厂5年来,经过师傅带教、规程学习、体感训练和技能健身等过程,相继通过初、中、高级工技能等级的资格认证,成为炼钢厂最年轻的班组长。自2008年以来,铸钢分厂大中专毕业生担任班组长的已占全分厂班组长50%。
    与此同时,炼钢厂还采取引入社会培训资源等方式,鼓励青年人通过加强自身学习不断提高自身素养,近年来,已有63名青年员工完成了专升本,31人由中专升为大专,26%的青年人通过了高级工技能资格认证。去年,炼钢厂青年员工队伍中有259人次获得了“月度之星”荣誉称号。
                                           开辟新战场
    青年人冲劲足,领悟力强,为了发挥青年人的这种优势,炼钢厂为他们开辟了创新“新战场”,铺设了“快车道”,让车手们跑得更快。
    近几年,炼钢厂不断完善群众性科技创新机制,以员工创新活动室、杨建华创新工作室和孔利明式创新小组为载体,充分发挥示范和辐射作用,按专业、工序和区域等方面,形成了21个综合创新小组,充分吸收青年员工参加;组织开展科技创新个性化设计,安排首席师与12位新大学生结对,促进了技术传承和人才培养;提供贴身服务,有针对性、有计划地开展创新工具、方法等的辅导。
    在众多“跑车”中,二炼钢分厂王洪亮的“马力”明显开得最足。2006年硕士研究生毕业后,他先后在二炼钢分厂连铸浇钢区域、中控和分厂技术组工作。作为进厂不足5年的连铸区域工程师,王洪亮从公司合理化建议积分排名的第411位跃升至去年的第33位,并多次在公司和国家级的自主管理成果发布中获奖。(记者  殷召军 特约通讯员  毛天成)

 


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